En este nuevo Plan Moves III para 2021 el objetivo principal sigue siendo impulsar el vehículo eléctrico en España, así como la instalación de puntos de recarga tanto en la vía pública como en estacionamientos privados. Para ello, se pondrá a disposición de todas las comunidades autónomas 400 millones de euros, que podrían llegar a ser 800 millones si la demanda es alta.
Además de un incremento del presupuesto, otra de las novedades del Plan Moves 2021 es que se está planteando de una forma más duradera, en lugar de un solo año de duración se prevé que pueda alargarse hasta el 2023, con el objetivo de dar una mayor continuidad a las condiciones de estas ayudas.
Otra novedad destacada es que el reparto de los 400 millones iniciales pueda ser más equitativo que en Plan Moves anterior, ya que por ejemplo, Madrid, Barcelona, Aragón, Navarra y Valencia han agotado las ayudas mientras que en otras comunidades aún quedan hasta el 44 % de los fondos, algo que ha obligado al gobierno a ampliar en 20 millones más el presupuesto en estas comunidades. Para que esto no vuelva a suceder, se está estudiando basar el reparto en relación a la demanda de las ayudas, y no dividir el presupuesto por autonomías como ocurrió con el Plan Moves del 2020.
Este nuevo plan, según las declaraciones de la ministra Maroto, ha garantizado que los planes del Gobierno son mucho más ambiciosos respecto al Plan Moves anterior. Se pretende alcanzar la cifra de 250.000 nuevos coches eléctricos en las carreteras españolas y 100.000 puntos de recargamás para abastecer la nueva demanda de energía.
Además, el gobierno pretende invertir 2.000 millones de euros más, provenientes de los fondos europeos para la recuperación de la crisis de la covid-19, con el objetivo de impulsar la movilidad eléctrica y el despliegue masivo de puntos de recarga en toda España, así como un nuevo programa de ayudas para la innovación relacionada con el V.E y la fabricación de baterías.