Estações de carregamento de veículos elétricos: mapa, preço e pontos gratuitos

As estações de carregamento de veículos elétricos em Espanha são as principais facilitadoras da eletrificação do parque automóvel no país. De nada serve promover o uso de carros sustentáveis se a infraestrutura rodoviária não contar com os pontos de carregamento necessários para satisfazer o cómodo e rápido abastecimento dos condutores deste tipo de veículos.

É aqui que entra em jogo o Programa Moves III e o Plan España Auto 2030, focados em fomentar a mobilidade sustentável, através de uma série de incentivos e um conjunto de medidas que procuram apoiar a oferta e a procura de veículos elétricos, em especial os mais económicos e fabricados em Espanha.

A outra boa notícia é que a multiplicação das estações de carregamento de carros elétricos não depende apenas do Estado. As empresas e os particulares também podem instalar os seus próprios pontos de carregamento, que também funcionam como elementos estéticos muito apelativos, embelezando o ambiente com os seus designs modernos e vanguardistas.

Uma estação de carregamento de veículos elétricos é uma instalação fixa desenhada para fornecer eletricidade para o carregamento das baterias de veículos elétricos de diferentes tipos (carros, motociclos, autocarros, camiões, etc.). Algumas baterias que beneficiam deste tipo de carregamento são as de iões de lítio, polímero de lítio, lítio ferro-fosfato e estado sólido.

As estações de carregamento classificam-se como:

1. Ponto de carregamento simples, composto pelas proteções necessárias, uma ou várias tomadas não específicas para o veículo elétrico e, quando aplicável, o invólucro.

2. Ponto de carregamento tipo SAVE (Sistema de alimentação específico do veículo elétrico).

Uma estação de carregamento de veículos elétricos funciona através dos seguintes componentes:

A forma de usar uma estação de carregamento de veículos elétricos é a seguinte:

Se quer saber mais, leia o nosso artigo sobre Como carregar um carro elétrico?

Em termos gerais, podemos falar de 4 tipos de estações de carregamento de veículos elétricos, cujas características individuais proporcionam tempos de carregamento diferentes.

Vejamos:

Contudo, para além dos tipos de estações, há que ter em conta que o tempo que um veículo elétrico demora a carregar também depende de outros fatores-chave. A marca e o modelo do carro, o seu tipo de bateria, a sua autonomia elétrica, a potência do carregador, o nível de carga inicial do veículo e até o clima da zona são elementos que influenciam os tempos de carregamento.

Por exemplo, as velocidades de carregamento ultrarrápido só podem ser atingidas por certos carros em particular, como o Audi e-tron GT ou o Porsche Taycan.

Em paralelo à cada vez mais notável popularização e expansão da indústria automóvel eletrificada, desenvolveram-se diferentes soluções para recarregar as baterias dos veículos elétricos.

Consoante se trate de conetores para corrente alterna ou para corrente contínua, no mercado podemos encontrar os seguintes tipos de conetores:

O custo de carregamento de um carro elétrico calcula-se multiplicando a capacidade de carga da sua bateria pelo preço da energia elétrica. Esta fórmula simples aplica-se com facilidade no caso de tomadas normais ou de estações situadas em ambientes domésticos ou empresariais. Basta multiplicar a quantidade de kWh consumidos pela bateria pela tarifa do kWh refletida na fatura elétrica.

No entanto, quanto ao uso de estações de carregamento públicas, o preço de carregamento de veículos elétricos costuma estar entre os 0,15 € e os 0,80 € por cada kWh. Estes preços variam em função de vários fatores, como o tipo de estação utilizada e a sua velocidade de carregamento (quanto mais rápido for o carregamento, mais caro). E aqui aplica-se a mesma fórmula: multiplica-se a quantidade de kWh consumidos pelo carregamento da bateria pela tarifa atribuída no momento.

Neste sentido, o custo de carregar um veículo elétrico depende da marca e do modelo do carro (já que isso influencia a capacidade da sua bateria), bem como do tipo de carregamento utilizado, uma vez que as tarifas variam consoante se trate de um ambiente residencial, empresarial ou público.

Quanto ao custo de instalar uma estação de carregamento de carro elétrico em casa, este costuma variar entre 1.500 € e 2.000 €, dependendo das características do sistema a adquirir. Por exemplo, os preços variam consoante se trate de um sistema com ou sem proteções, com ou sem contador MID para refaturação de consumos, considerando-se também a quantidade de acessórios complementares.

Este custo médio do carregador de carro elétrico em casa inclui a aquisição do equipamento, a instalação padrão (até 20 metros), os trâmites de legalização e, quando aplicável, as subvenções disponíveis através do Programa MOVES III ou outros programas em vigor.

Um aspeto importante a ter em conta é que, através do Programa MOVES III, pode obter-se até 80% de subvenções sobre o custo indicado anteriormente. Isto aplica-se a particulares, condomínios, trabalhadores independentes e empresas, e permitiu mobilizar mais de 1.500 milhões de € em apoios à mobilidade elétrica.

À data deste artigo, existem mais de 50.000 pontos de carregamento de acesso público operacionais, sem contar com os pontos de uso privado em habitações ou empresas. Além disso, há vários milhares de pontos de carregamento já instalados que ainda não estão operacionais, por motivos administrativos ou técnicos, como atrasos na ligação à rede elétrica ou avarias.

Entre os pontos operacionais, existe uma grande quantidade de estações de carregamento de veículos elétricos gratuitas, algumas situadas em locais públicos de grande afluência (como aeroportos e estações de comboios) e outras instaladas em locais privados para melhorar a experiência dos clientes (como restaurantes, hotéis, concessionárias, centros comerciais, entre outros).

Para encontrar estações de carregamento de veículos elétricos perto da sua localização pode usar dois métodos. Um deles é consultar o mapa dos pontos de carregamento no Google Maps, uma plataforma que utilizará o seu GPS para recomendar locais próximos. Para tal, basta entrar no Google Maps e colocar na barra de pesquisa palavras-chave como “carregamento de veículo elétrico”, “ponto de carregamento para carro elétrico”, “carga EV”, etc. Também pode facilitar a pesquisa filtrando os resultados consoante o tipo de conetor que o seu veículo usa.

Outras opções bastante populares são as plataformas Place to Plug e Electromaps. São espaços digitais interativos especializados em mostrar um mapa com as estações de carregamento, que pode filtrar consoante diferentes critérios, como a potência mínima de carregamento, o tipo de conetor e o tipo de localização do ponto de carregamento.

Atualmente, a maior quantidade de estações de carregamento de veículos elétricos em Espanha situa-se na Catalunha, seguida de Andaluzia e depois Madrid.

Este é o ranking das 10 províncias de Espanha com mais pontos de carregamento disponíveis:

1. Barcelona

2. Madrid

3. Alicante

4. Valencia

5. Maiorca

6. Girona

7. Sevilha

8. Astúrias

9. Málaga

10. Tarragona

Embora os automóveis elétricos sejam cada vez mais populares, ainda são muitos os condutores que não se atrevem a trocar um carro de combustão por um elétrico porque acreditam que o tempo de carregamento é excessivo. Mas… quanto tempo se demora realmente a recarregar a bateria de um carro elétrico?

O tempo que demora a carregar os carros elétricos depende de vários fatores, alguns relacionados com as características do veículo, como a capacidade da bateria ou o conetor integrado, e outros com os parâmetros do ponto de carregamento (conetor).

Por exemplo, se utilizarmos um carregador de potência considerável (22 kW) para carregar uma bateria de capacidade considerável (95 kWh), podemos completar o carregamento em cerca de 3 horas. Pelo contrário, utilizando um carregador de baixa potência (3,6 kW) precisaríamos aproximadamente de 19 horas para carregar a mesma bateria.

Os principais fatores que influenciam o tempo de carregamento de um carro elétrico são:

1. Capacidade da bateria do veículo: à partida, quanto maior for a capacidade da bateria (que atualmente pode ir dos 33 kWh a mais de 100 kWh, consoante a marca e o modelo), mais tempo precisaremos para a recarregar. Mas, na prática, tudo depende do tipo de carregador integrado e das características do ponto de carregamento que utilizemos.

2. Tipologia e potência do carregador integrado: atualmente, os automóveis elétricos não só funcionam com corrente alterna, que é mais lenta, mas muitos modelos também funcionam com corrente contínua, que suporta potências muito superiores e, por isso, são muito mais rápidas. Por conseguinte, a velocidade de carregamento dependerá da tecnologia, do tipo de bateria e da classe de carregador incorporados no veículo.

3. Ponto de carregamento que utilizemos: obviamente, não obteremos a mesma velocidade ligando o veículo a uma tomada Schuko (a típica tomada que temos em casa para ligar o frigorífico, a televisão ou qualquer eletrodoméstico) do que numa estação rápida, conhecida como Wallbox. Numa tomada doméstica pode demorar-se até 24 horas a carregar uma bateria, enquanto nos Wallbox, onde é possível utilizar conetores Tipo 2 ou Mennekes, o carregamento completo reduz-se a cerca de 7 horas. Um nível superior é constituído pelos chamados carregamentos públicos ultrarrápidos, com capacidade para carregar uma bateria de grande potência em 30 ou 60 minutos.

Tabela-resumo de tempo de carregamento de bateria completa. Exemplos:

Fatores a considerar

Tempo de carregamento*

Tomada doméstica convencional (Schuko 2,3 kW)

20-30 horas

Ponto de carregamento AC monofásico (wallbox 7,4 kW)

6-10 horas

Ponto de carregamento AC trifásico (11 kW)

4-6 horas

Ponto de carregamento AC trifásico (22 kW)

2-4 horas

Estação de carregamento DC rápida (a partir de 50 kW)

1-1,5 horas

Estação de carregamento DC ultrarrápida (a partir de 100 kW)

30-45 minutos

* Tempos indicativos para uma bateria de capacidade média (cerca de 50-60 kWh) e condições de carregamento ideais. Na prática, os tempos reais dependem do estado inicial da bateria, da curva de carregamento do veículo e da potência efetiva disponível no ponto de carregamento.

O processo de conversão da eletricidade em energia capaz de fazer mover os pneus de um carro elétrico tem origem quando o veículo elétrico se liga a um ponto de carregamento, seja privado ou público.

Neste instante, estabelece-se uma ligação entre o veículo e a estação, com o objetivo de esta fornecer eletricidade ao veículo, que é utilizada para recarregar a bateria.

A pergunta é… como é que essa eletricidade acaba por se converter em energia para o seu carro elétrico? Isto é possível porque por detrás de uma estação de carregamento de veículos elétricos há um sistema complexo que, por fim, permite transformar a eletricidade em carga para as baterias dos veículos. Para tal, utilizam-se retificadores, elementos que permitem transformar a corrente elétrica em corrente contínua, com capacidade para carregar as baterias dos carros elétricos.

Mas, além dos retificadores, existem muitos outros elementos em jogo, já que as estações de carregamento também incluem sistemas de gestão e controlo, que se encarregam de garantir a segurança de veículos e pessoas, controlar o fornecimento de energia e supervisionar todo o processo.

O futuro das estações de carregamento passa por concluir o desenvolvimento de inovações que aumentem a autonomia dos veículos (para que possam circular mais quilómetros sem recarregar), ao mesmo tempo que facilitam um carregamento dos veículos mais acessível, cómodo, verde e sustentável para todos.

A eletromobilidade é uma realidade cada vez mais presente em todo o mundo, e isto fez com que em países como Espanha se possam encontrar muitas empresas que vendem e instalam carregadores de veículos elétricos.

Perante esta vasta oferta, o recomendável é comprar a estação de carregamento de veículos elétricos através de um fornecedor especializado e que, além disso, tenha uma longa trajetória no mercado da eficiência energética, como é o caso da Simon.

Na Simon impulsionamos a e-mobility através da nossa gama completíssima de carregadores elétricos. Oferecemos soluções de carregamento de veículos elétricos versáteis e flexíveis, tanto para espaços privados como públicos.

Estas são as nossas eficazes e completas soluções de carregadores de veículos elétricos:

• Soluções de carregamento para o ambiente residencial: Os pontos de carregamento de veículos elétricos estão a entrar pouco a pouco nas nossas casas e edifícios.Simon SM30 e SM40 é uma solução residencial para habitações unifamiliares ou condomínios, que permite um carregamento com uma intensidade máxima permitida de 32A e potências entre 7,4 kW (carregamento monofásico) e 22 kW (carregamento trifásico).

• Soluções de carregamento para empresas: Ajudamo-lo a converter os lugares de estacionamento convencionais da sua empresa em apostas de sustentabilidade, potenciando uma mobilidade elétrica ecológica e verde.Simon Xenon é uma solução empresarial ideal para parques, hospitais, hotéis, centros comerciais, edifícios de escritórios, centros logísticos, etc. Usa intensidades entre 10A e 32A, potências de 7,4 kW (carregamento monofásico) a 22 kW (carregamento trifásico), permitindo carregamentos semi-rápidos.

• Soluções de carregamento para espaços públicos: As cidades estão a evoluir para o conceito de Smart Cities: urbes modernas, sustentáveis, ecológicas e amigáveis para os seus habitantes. Neste contexto, o carregamento de um veículo elétrico em qualquer ponto da cidade está a tornar-se uma necessidade cada vez mais procurada.Simon Neon e Simon Argon são soluções especialmente desenhadas para ambientes urbanos, cujo design elegante e robusto garante a proteção e a durabilidade dos componentes internos perante qualquer tipo de ambiente ou clima. Usa uma intensidade de corrente de 32A e potências que vão de 14,8 kW (7,4 kW por tomada) a 44 kW (22 kW por tomada).

Na Simon colocamos à disposição de qualquer tipo de utilizador (particular, empresarial ou público) um amplo ecossistema tecnológico para a instalação de estações de carregamento de veículos elétricos. Toda a nossa gama de soluções é personalizável e configurável segundo as necessidades e comodidades requeridas, com acessórios para pontos de carregamento com designs eficientes, modernos e vanguardistas.