Soluções de carregamento interior de veículos elétricos

REFERÊNCIA NA MOBILIDADE ELÉTRICA

A Simon, referência mundial no fabrico de material elétrico, sistemas de controlo de iluminação e conetividade, aplica todo o seu conhecimento, desde 2011, no desenvolvimento de infraestruturas de carregamento adequadas a automóveis, motos elétricas e também a veículos híbridos com ligação à corrente e quadriciclos.
O nosso desafio é impulsionar a utilização de veículos com baixas emissões e promover cidades mais sustentáveis.

SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS

A Simon disponibiliza diferentes gamas de carregadores de veículos elétricos que se adaptam a cada ambiente de instalação.
As soluções de carregamento destacam-se pela simplicidade de utilização, robustez, facilidade de instalação, flexibilidade, integrabilidade com sistemas de terceiros e por terem a certificação oficial de diferentes fabricantes de veículos elétricos: Renault, Nissan, Mitsubishi, Hyundai. A Simon participa ativamente nas seguintes associações de referência nacional que promovem a mobilidade elétrica como a AEDIVE, Plataforma LIVE, CEEC, VoltTour, Mesa Tirvec do ICAEN.

NORMAS DA ATUALIDADE

A exigência de incorporar infraestruturas, de acordo com o Real Decreto (lei espanhola) associado à norma ITC-BT52 nos parques de estacionamento de nova construção, está a impulsionar a implantação das infraestruturas de carregamento cada vez em maior escala, tanto no âmbito particular como no empresarial.
Os pontos de carregamento podem ser instalados em ambientes de acesso público (parques de estacionamento, centros comerciais, hotéis, hospitais...) ou em instalações para utilização privada, principalmente em garagens individuais ou comunitárias e em estacionamentos empresariais.

CRIE A SUA PRÓPRIA CONFIGURAÇÃO DE CAIXA METÁLICA

Cada ambiente de instalação exige diferentes prestações nas infraestruturas de carregamento de V.E.:

1. Combinação de tomadas
2. Programação horária
3. Medida de energia
4. Proteção elétrica
5. Mangueira de 5 m incorporada

Ver produto: Envolvente Caixa Metálica ou Wallbox Metálica.

CRIE A SUA PRÓPRIA CONFIGURAÇÃO DE CAIXA DE BORRACHA

Cada ambiente de instalação exige diferentes prestações nas infraestruturas de carregamento de V.E.:

1. Controlo de acessos de utilizador RFID
2. Combinação de tomadas
3. Medida de energia
4. Mangueira incorporada
5. Certificação ZE Ready

Ver produto: Envolvente Caixa de Borracha.

CONECTOR SCHUKO: para todo o tipo de utilização elétrica definida pelo padrão CEE 7/4.

Habitual em veículos com pequenas necessidades de carregamento, como motos elétricas, ou em veículos híbridos com baterias de capacidade reduzida. (Permite os modos de carregamento 1 e 2). Tem 2 bornes e a tomada de terra. Suportam correntes de até 16A.

CONETOR TIPO 1 OU YAZAKI

O conetor tipo 1 ou Yazaki definido pela norma SAE J1772 é um padrão norte-americano. Tem 5 bornes, 2 de corrente, o de terra e 2 de controlo de parâmetros. Permite até 80A de carga.

CONETOR TIPO 2 OU MENNKES

É uma tomada principalmente europeia. Tem 7 bornes. 4 para corrente trifásica ou monofásica (3 fases e o neutro). O borne de tomada de terra e dois para comunicações de controlo de parâmetros de carga. Permite uma carga monofásica de até 16A e carga trifásica de até 63A.

CONETOR TIPO 3 OU SCAME

Praticamente restringido ao mercado francês. Tem 5 ou 7 bornes, dependendo de se destinar a corrente monofásica ou trifásica, a tomada de terra e as comunicações de rede. Admite até 32A.

CONETOR M4 CHADEMO

A tomada para cargas ultrarrápidas em corrente contínua (CC), que habitualmente é utilizada em "eletrolineiras" (estações de carregamento semelhantes às gasolineiras, mas para veículos elétricos) para veículos japoneses como os Mitsubishi e Nissan. (Modo de carregamento 4).

CONETOR CSS M4 COMBO

Conetor CSS (Combined Charging System), denominado COMBO, tem 5 bornes para corrente, proteção à terra e comunicações. Utilizado pelos veículos norte-americanos e europeus que defendem a carga rápida. Também admite carga lenta.