Soluções de carregamento exterior veículos elétricos

REFERÊNCIA NA MOBILIDADE ELÉTRICA
A Simon, referência mundial no fabrico de material elétrico, sistemas de controlo de iluminação e conetividade, aplica todo o seu conhecimento, desde 2011, no desenvolvimento de infraestruturas de carregamento adequadas a automóveis e motos elétricas, assim como a veículos híbridos com ligação à corrente e quadriciclos.
O nosso desafio é impulsionar a utilização de veículos com baixas emissões e promover cidades mais sustentáveis.
SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS
A Simon disponibiliza diferentes gamas de carregadores de veículos elétricos que se adaptam a cada ambiente de instalação.
As nossas soluções de carregamento destacam-se pela simplicidade de utilização, robustez, facilidade de instalação, flexibilidade, integrabilidade com sistemas de terceiros e por terem a certificação oficial de diferentes fabricantes de veículos elétricos: Renault, Nissan, Mitsubishi, Hyundai.

A Simon participa ativamente nas seguintes associações de referência nacional que promovem a mobilidade elétrica como a AEDIVE, Plataforma LIVE, CEEC, VoltTour, Mesa TIRVEC do ICAEN
NORMAS DA ATUALIDADE
A exigência de incorporar infraestruturas de acordo com o Real Decreto 1053/2014 (lei espanhola), de 12 de dezembro, através do qual se aprova uma nova Instrução Técnica Complementar (ITC) BT 52 «Instalações com fins especiais. Infraestrutura para o carregamento de veículos elétricos», nos parques de estacionamento de nova construção, está a impulsionar a implantação das infraestruturas de carregamento cada vez em maior escala, tanto no âmbito particular como no empresarial e no das administrações públicas.
Soluções de ambientes de exterior e montagem em chão para hotéis, superfícies comerciais, parques de estacionamento públicos, parques de estacionamento empresariais, estações de serviço e via pública.
Para ambientes de instalação outdoor, dispomos dos seguintes envolventes que pode consultar ao aceder à nossa ferramenta de catálogo digital.

CRIE A SUA PRÓPRIA CONFIGURAÇÃO DE POSTE FUNCIONAL
Cada ambiente de instalação exige diferentes prestações nas infraestruturas de carregamento de V.E.:
1. Controlo de acessos de utilizador RFID
2. Combinação de tomadas
3. Medida de energia
4. Mangueira incorporada
5. Certificação ZE Ready
6. Possibilidade de tampa de acesso
Ver produto: Poste funcional

CRIE A SUA PRÓPRIA CONFIGURAÇÃO DE TOTEM
Cada ambiente de instalação exige diferentes prestações nas infraestruturas de carregamento de V.E.:
1. Tipo de caixa de carregamento a montar
2. Versão totem padrão ou low-cost
3. Totem Simples
4. Totem Duplo
5. Totem Parede

CRIE A SUA PRÓPRIA CONFIGURAÇÃO DE POSTE URBANO
Cada ambiente de instalação exige diferentes prestações nas infraestruturas de carregamento de V.E.: controlo de acessos de utilizador, medida de energia, mangueira incorporada, funcionamento autónomo e comunicação OCPP.
Ver produto: Envolvente Poste Urbano
MODOS DE CARGA E TIPOS DE CONETORES
Existem diferentes tipos de conetores para a carga para veículos elétricos, dependendo da marca e do fabricante do veículo.

CONETOR SCHUKO:
Para todo o tipo de utilização elétrica definida pelo padrão CEE 7/4. Habitual em veículos com pequenas necessidades de carregamento, como motos elétricas, ou em veículos híbridos com baterias de capacidade reduzida. (Permite os modos de carregamento 1 e 2). Tem 2 bornes e a tomada de terra. Suportam correntes de até 16A.

CONETOR TIPO 1 OU YAZAKI:
Conetor tipo 1 ou Yazaki definido pela norma SAE J1772. É um padrão norte-americano. Tem 5 bornes, 2 de corrente, o de terra e 2 de controlo de parâmetros. Permite até 80A de carga.

CONETOR TIPO 2 OU MENNKES:
Tomada principalmente europeia. Tem 7 bornes. 4 para corrente trifásica ou monofásica (3 fases e o neutro). O borne de tomada de terra e dois para comunicações de controlo de parâmetros de carga. Permite carga monofásica de até 16A e carga trifásica de até 63A.

CONETOR TIPO 3 OU SCAME:
Praticamente restringida ao mercado francês. Tem 5 ou 7 bornes, dependendo de se destinar a corrente monofásica ou trifásica, a tomada de terra e as comunicações de rede. Admite até 32A.

CONETOR M4 CHAdeMO
Tomada para cargas ultrarrápidas em corrente contínua (CC), que habitualmente é utilizada em "eletrolineiras" (estações de carregamento semelhantes às gasolineiras, mas para veículos elétricos) para veículos japoneses como os Mitsubishi e Nissan. (Modo de carregamento 4).

CONETOR CSS (COMBINED CHARGING SYSTEM) DENOMINADO COMBO:
Tem 5 bornes, para corrente, proteção à terra e comunicações. Utilizado pelos veículos norte-americanos e europeus que defendem a carga rápida. Também admite carga lenta.
UMA GAMA COMPLETA PARA QUALQUER AMBIENTE DE EXTERIOR

Estações de comboios e intermodais de transportes públicos

Universidades

Via pública

Hotéis

Parque de estacionamento empresarial

Hospitais

Restaurantes

Concessionários de automóveis

Empresas corporativas

Superfícies comerciais

Estações de serviço

Instalações municipais

Postos de carregamento fotovoltaico

Parque de estacionamento público

Empresas de frotas

Parques industriais
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